COME RINFRESCARE LA FORCELLA DELLA TUA MOUNTAIN BIKE

Nel corso di anni e anni di sviluppo delle sospensioni c'è una cosa che non è mai cambiata e non cambierà mai: la necessità di manutenzione. Questo è un aspetto spesso trascurato della manutenzione della bicicletta ed è qualcosa che molte persone non si sognerebbero di fare da sole. Tuttavia, abbiamo collaborato con il nostro amico Jonathan Dunbarr di Trail Tuned Suspension (lo chiamiamo Jon) in modo che possa mostrarci quanto può essere facile eseguire un servizio di base della forcella. Le prestazioni e la longevità della forcella sono fortemente influenzate dalla scelta di effettuare una manutenzione regolare, quindi ne vale sicuramente la pena. Non hai nemmeno bisogno di tutti gli strumenti fantasiosi che Jon usa, solo un po' di determinazione e creatività. La forcella su cui stiamo effettuando la manutenzione in questo "Garage Files" è una RockShox ZEB Ultimate che utilizza guarnizioni SKF, ma questo processo funziona per la maggior parte dei modelli di forcella.

• Portabici articolato

• Assortimento di chiavi a brugola

• Chiave dinamometrica

• Kit guarnizioni forcella (cerca i requisiti per la tua forcella)

• Olio per forcella (consulta i consigli del produttore della forcella)

• Rondelle schiacciate (controlla i requisiti della tua forcella)

• Un martello

• Asciugamani senza pelucchi o asciugamani da negozio

• Una pompa per ammortizzatori

• Una siringa

• Un cacciavite largo a testa piatta, ferri da stiro per moto o una chiave inglese

• Una tazzina o un piattino

• Alcool isopropilico o soluzione detergente per forchette

• Tassello di legno stretto

• Un contenitore di raccolta in cui scaricare l'olio

• Un piccolo plettro di metallo

• Grasso per forcelle leggero come Slick Honey

• Si consigliano guanti e protezione per gli occhi

Ci sono molte piccole parti facili da perdere che vengono tolte e rimontate in questo servizio, quindi è meglio avere una panca o un tavolo libero su cui appoggiare le cose. Ti consigliamo di stendere un pezzo di asciugamani da negozio su cui riporre gli oggetti quando non li usi. Questo aiuta con l'organizzazione e la pulizia del tuo spazio di lavoro. Disponi tutti gli strumenti e gli oggetti che abbiamo elencato sopra sopra e attorno agli asciugamani del negozio in modo che siano tutti a portata di mano quando necessario.

Avrai anche bisogno di un solido supporto da lavoro per tenere la forchetta in alto mentre lavori. È meglio se questo supporto ha un certo livello di articolazione poiché dovrai ruotare la forcella un paio di volte per completare correttamente i passaggi. Ti consigliamo inoltre di lavorare su un tappetino o un tappeto che non ti dispiace sporcare, poiché molto probabilmente si verificheranno inevitabili perdite.

Prima di fare qualsiasi cosa, dovrai rimuovere la ruota anteriore e la pinza del freno. Fai attenzione quando sviti la fascetta che tiene in posizione il tubo del freno perché è una delle parti più facili da perdere di questo processo (credici, lo sappiamo). Se sei in grado di rimuovere la forcella per completare questo servizio, ora è il momento di farlo; è tuttavia possibile completare il servizio con la forcella ancora installata sulla bici, ma alcuni passaggi potrebbero essere più difficili da completare

Se disponi di una forcella ad aria, è importante per motivi di sicurezza rilasciare l'aria dalla molla prima di iniziare il processo. Assicurati di utilizzare una pompa per ammortizzatori con un manometro accurato in modo da poter annotare la pressione dell'aria all'interno su un pezzo di carta o sul telefono. Quindi rilasciare lentamente la pressione dell'aria attraverso la valvola di rilascio della pompa finché non rimane più aria nel sistema. A Jon piace rimuovere il nucleo della valvola, ma non è necessario.

Lo scopo principale degli anelli in schiuma è quello di raccogliere l'olio e trattenerlo in modo che le guarnizioni e le boccole rimangano lubrificate anche quando rimangono inutilizzate per un po'. Ciò prolunga la loro vita e aiuta la forca a risvegliarsi un po' più velocemente dopo essere stata riposta. Prendi una tazzina o un piatto e riempilo con un paio di centimetri di olio per forchette e immergici gli anelli di schiuma e lasciali riposare finché non saranno necessari. L'olio per forcella utilizzato da Jon in questa dimostrazione era Motorex SuperGliss, ma idealmente dovresti cercare l'olio per forcella consigliato per la tua forcella specifica. Questo si trova in genere sul sito Web del marchio con una tabella degli oli e i volumi necessari per quella forcella.

Per questo passaggio è meglio che la forchetta sia inclinata in modo che sia appena parallela al terreno. È qui che alcune forcelle differiscono dalle altre, ma generalmente tutte hanno una manopola di estensione rimovibile, spesso utilizzando una piccola chiave a brugola; in questo caso, un 3mm. Una volta rimosso, avrai bisogno di una chiave a brugola da 5 mm per allentare i dadi dei piedini fino a quando non saranno stati spostati per circa ¾ della loro uscita. Quindi, per smontare l'albero, avrai bisogno di un martello da battere sulla testa dei dadi del piede finché non senti uno schiocco. Potrebbe essere necessario farlo un paio di volte. Ciò libera l'albero interno dal corpo esterno della forcella in modo da poter rimuovere i foderi. Una volta completata questa operazione, finisci di svitare i dadi dei piedi e posizionali sul tuo asciugamano per dopo.